dimanche 6 juillet 2008

Les motos du clan

Après la France, l'Allemagne, petit tour par l'Italie avec notre Doumé qui ne donne pas dans le détail avec 2 GUZZI ! On lui connaissait un penchant dans les années 70 pour les Italo-américaines  amphibies et  quelques dérives japonaises mais, depuis deux décennie, il est fidèle à la marque aux  wonderbras qui veut faire la nique aux teutonnes aux seins tombés. Pendant de nombreuses années, il a chevauché une Moto Guzzi  California II qui ma foi, cadre bien avec le caractère du personnage Malgré... [Lire la suite]
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mercredi 2 juillet 2008

Les motos du clan

Après la France... l' Allemagne avec les motos  de Warpomme. Inconditionnel de Béhèmes depuis toujours, il en possède deux, comme Krappi (et la plupart des mecs ), une pour les courses et une pour les plus grandes ballades. Surtout attiré par les flats dont il a possédé quelques modèles, celle d'aujourd'hui est une R 60 / 5  équipée d'un moteur R 75;  greffe  effectuée par l'ancien propriétaire en 2001.                    ... [Lire la suite]
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lundi 30 juin 2008

Les motos du clan

Tous les goûts sont dans la nature et  tous se retrouvent dans notre petit clan. Inutile de discuter, chacun dispose de la meilleure et de la plus belle machine.... Le principal est de s'y sentir à l'aise et qu'elle plaise à son propriétaire. Chez les motosapiens, il y a du français ( hé oui !), de l'allemand, du japonais, de l'anglais, de l'italien. En bon chauvin, commençons par la VOXAN de Krappi. Il s'agit de la seule marque française à construire en série des motos de plus de 125 cc. 1000 roadster VOXAN ... [Lire la suite]
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lundi 30 juin 2008

Quelques news

Chers amis Motosapiens, L'été est là et avec lui tout son cortège de départs en vacances. Une partie des motosapiens quitte la région, les autres restent. Cela n'empêche pas ces derniers, ceux qui souhaitent rouler en groupe,  d'envisager quelques virées dans notre belle région voire au delà. Quand le mauvais temps sera revenu, il sera trop tard. Le nombre de motos continue à augmenter dans nos rangs; donc profitons en et ne décevons pas ceux qui comptent sur nous. Il ne serait peut être pas inutile de dresser un... [Lire la suite]
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mardi 17 juin 2008

Réservé uniquement aux Motosapiens

Ne regardez pas tout de suite les photos, vous allez encore croire à des choses presque oubliés pour nous !!! Je vois que vous n'êtes pas trop interressé des informations de sécurité du blog .et çà bien sur Mais ce n'est plus de notre âge!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je vais essayé autres choses !!! Savez vous, vous les Motards du temps passé, et dont je fais partie d'ou vient et qui a créé les fameux slips que nous portons et que nous offrons à nos dames ( Plus maintenant , mais bon ) Eh bien si celà... [Lire la suite]
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mardi 10 juin 2008

Eléphantesque rectification

Une légende voulait que le rassemblement hivernal des Éléphant soit le fruit de la volonté d'anciens de la Wehrmacht qui auraient décidé de se retrouver avec leurs attelages, surnommés "éléphants" en raison de leur poids, après le seconde guerre mondiale au Nüburgring... Que nenni... L'appellation "Eléphant" fut choisie par la firme Zündapp  pour nommer en 1950, son attelage  KS 601 avec side STEIB. La Zündapp KS 601 de 598 cc, bicylindre à plat, culbuté, mère de tous les éléphants... Cet... [Lire la suite]
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vendredi 6 juin 2008

ENFIN le Voilà

JACK  FINDLAY                 Né le 3 Février 1935à Shepparton, Australie Jack Findlay nous a quittés au printemps 2007, sans palmarès exceptionnel, ce pilote Australien des années 1960-1970 occupe une place de choix dans le cœur des amoureux de la course moto. Il reste le héros sans moyen qui a fait trembler Agostini Le Héros du Continental Circus                Des onze pilotes australiens de la catégorie reine des... [Lire la suite]
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dimanche 1 juin 2008

Nous l'avons vu, et nous l'avons vu Rouler

    Phil Read ( La forte tête) Né le 1er Janvier 1939 à Luton en Angleterre Le rebelle pour Certains ou le Prince de la Vitesse pour d'autres, possède un fichu caractère mais aussi une rage de vaincre inaltérable Septuple Champion du Monde entre 1968 et 1974, Phil Read marque de son sceau l'histoire des Grands prix, en 125 et 250 deux temps et le dernier à une 500 quatre temps, est autant apprécié sur la piste pour son style limpide que décrié en coulisses pour son affairisme. Suffisant pour en faire une légende du... [Lire la suite]
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dimanche 1 juin 2008

D'un point A à chez Krappi

En réponse à la sympathique invitation de Krappi qui nous convie à un gargantuesque barbecue, le 7 juin prochain, pour fêter ses 45 ans et au cours duquel nous boirons également un coup à la santé de Marie Anne qui aura 35 ans le 4 juin, je vous propose un chemin détourné pour nous rendre à la Costa del Bruch, en empruntant l'itinéraire d'environ 260 km,  non exhaustif, suivant : Départ du domaine de Riebelsbrunnen vers 8 heures 30 puis : Bousbach, Noussviller St Nabor, Woustviller, Hambach, Neufgrange, Siltzheim,... [Lire la suite]
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samedi 31 mai 2008

Un oiseau noir

Un beau jour, ou peut être un samedi, dans mon pré je m'étais affairé, occupé par mon Kawasaki mono de 38,2 cc, rotofil à transmission par arbre quand soudain, venu d'autre part ( ben oui ! Spicheren par rapport à ici, c'est ailleurs, donc autre part), surgit une Guzzi noire, chevauchée par une bellâtre grisonnant... Que nenni d'apocalypse ma pauvre Lucette de Barbara, c'était tout simplement Doumé, venu présenter sa nouvelle fiancée.. La belle et ...... le beau !!! Mazette !! belle bête, belle robe et quelle... [Lire la suite]
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