Présentation de la BMW S 1000 RR

Un matin de décembre chez Béhème

Samedi 5 décembre 2009, avait lieu à la concession BMW de Sarrebruck, la présentation de la dernière née de la gamme :

la S 1000 RR

La concession sarroise avait fait les choses en grand, vin chaud, champagne, gaufres, petits fours, hot-dog. Aimablement invités, les Motosapiens avaient fait le déplacement en nombre .....

Belle bête censée s'attirer la sympathie d'un public de jeunes. Jugez plutôt :

4 cylindres en ligne - 4 soupapes en titane  par cylindre - double arbre à came en tête - 999 cc - 193 cv à 13 000 tours pour 183 kg (plus d'un cheval par kilo) - refroidissement eau et huile - boîte six vitesses séquentielle - (possibilité en option de passage des vitesses à la volée) - transmission secondaire par chaîne..... 323 km/h (en Allemagne !!)

                                    

                           

                           

Deux équipementiers, spécialistes du Flat Twin étaient également là pour présenter leurs accessoires.....

J'en ai rêvé; WUNDERLICH l'a fait !!!

Une R 1200 R revue et corrigée par Wunderlich;

Un petit air d R 90 S Daytona, tout simplement fabuleux... Je veux la même !!

Pour le prix il faudra attendre la semaine prochaine.

Une 1200 S revue par GS -Power... magnifique !

Comments

[G@@R@]

Finition ? -_-" Bmw c'est pas non plus les Rolls-Royce De la moto . Et a ce que je sache les autres constructeur sont pas resté a l'age du kick ... Venant d'un Pro-BM sa m'étonne pas .

Et pourquoi parlé de 103 alors qu'un p'tit groupe de 125 peugeot pourrisse dans un garage ... :D

[Dany]

Peut - être mais avec en plus la finition, la fiabilité et les dernières nouveautés techniques.....
Bien sûr, ça vaut pas un 103 Peugeot mais .....

[G@@R@]

La S 1000 RR ressemble étrangement a une Aprilia RSV , tandis que R 1200 R à une Ducati Mostro . Vive les autres marques de moto pour trouvé le design ...