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Les Motosapiens de Spicheren
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6 juillet 2008

Les motos du clan

Après la France, l'Allemagne, petit tour par l'Italie avec notre Doumé qui ne donne pas dans le détail avec 2 GUZZI !

On lui connaissait un penchant dans les années 70 pour les Italo-américaines  amphibies et  quelques dérives japonaises mais, depuis deux décennie, il est fidèle à la marque aux  wonderbras qui veut faire la nique aux teutonnes aux seins tombés.

Pendant de nombreuses années, il a chevauché une Moto Guzzi  California II qui ma foi, cadre bien avec le caractère du personnage

La_belle_de_Doum_

Malgré l'achat récent d'une 1200 Sport de la même marque, il n'a pu se résoudre à se séparer de sa fidèle compagne et gageons qu'elle fera encore quelques virées avec ses copines Honda 500 four et BMW R 75 / 5.

La Calif  du Doumé

Modèle California II de 1981 - 949 cc -Bicylindre en V à 90 ° ( comme l'alcool) face à la route refroidi par air - 2 carbu Del Orto de 30 - 71 cv à 5200 tours - 7,7 m/kg au même régime - transmission secondaire par arbre et cardan - 5 vitesses - 2 disques de  300 mm à l'avant - 1 disque de 242 mm à l'arrière - 250 kg à vide - 190 km/h.

Comme nous le disions plus haut, la tentation fut grande quand le printemps fut venu d'aller voir ce qu'il y avait de neuf chez GUZZI. Une visite non préméditée à WINGEN SUR MODER, des allusions de certains motosapiensmotosapiens et Hop !! Le bien fut  fait : notre Doumé a investi dans une 1200 sport de toute beauté. Certainement, avec la Voxan de Krappi les plus belles machines du clan.

Voyez plutôt (non pas le chien !)

DSC00157

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Quel bel équipage !! Comble du raffinement, la couleur du moteur de la moto est assortie à la barbe du pilote. Tout dans le détail .... quelle élégance !!

Tout ce qu'on sait de la petite nouvelle :

Moto Guzzi 1200 sport - Modèle 2007 - Bicylindre en V à 90 °refroidi par air  - 1151 cc - Injection électronique -  90 cv à 7800 tours - 9,7 M/kg à 6000 tours - Transmission par arbre et cardan - Boîte 6 vitesses - 2 disques de 320 à l'avant - 1 disque de 282 à l'arrière ( faut l'arrêter le bestiaux !) - 229 kg à sec - 220 km/h

Selon celui qui la monte et les ceusses qui ont essayé de le suivre c'est WOUAHOU !!!! Traduisons que ça doit être super bien ....

Y'a quand même un drôle de truc chez les motosapiens, du moins chez certains .... Y'en a un qu'a deux teutonnes, un autre qu'a deux spaghettis et un qui suit qu'a deux anglaises ( pas des nattes, des motos ...) et chaque fois dans la même marque. Vous avez dit bigeard ?

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Commentaires
D
Je suis content des mecs sympa qui m'entoure<br /> une moto du feu de dieu pour faire un tour<br /> vive les MOTOSAPIENS pour toujours
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P
Dany,tu as vraiment l'oeil(normal passé oblige),j'avais pas remarqué que le Doumé était assorti et complètement raccord avec sa Guzz.blanc et gris métal;mais j'confirme,çà marche ce truc,et quand il en aura assimilé toutes les subtilités,il sera dur à suivre(qui a dit semer?) super macchina pour un super mec.
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K
moi je peux vous dire que la guzzila marche plutot fort<br /> <br /> pour preuve on c est tiré une bourre hier<br /> <br /> (retour de SPA bikers clasics)<br /> <br /> dans un col (au luxembourg) fifi parti loin devant<br /> <br /> le voxanman et le guzzilaman se sont arssouillés comme des malades <br /> <br /> inter exter rien a faire jsuis pas arrivé a le passsssssé <br /> <br /> et vas y que je te ferme les portes <br /> <br /> du beau boulot <br /> <br /> super portier le DOUMé <br /> ( les portes il les claquent sur le pifff) <br /> <br /> c est top du top des virées comme ca<br /> <br /> vive la moto avec des hommes comme eux <br /> <br /> vive les motospiens <br /> <br /> mention special pour dédé mon voisin <br /> <br /> avec une grosse suz tantruder 1400 <br /> <br /> pas largué du tout<br /> <br /> vive SPA FRANCORCHAMPS<br /> <br /> VIVE LES BIKERS CLASSICS
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  • C'est la vie d'un groupe de motards de Moselle / Est issus des années 70/80 et d'aujourd'hui: les Motosapiens. Une aventure commencée pour certains en 1968 et qui se poursuit avec le même esprit motard...
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