juin 2008

Tous les goûts sont dans la nature et  tous se retrouvent dans notre petit clan. Inutile de discuter, chacun dispose de la meilleure et de la plus belle machine.... Le principal est de s'y sentir à l'aise et qu'elle plaise à son propriétaire. Chez les motosapiens, il y a du français ( hé oui !), de l'allemand, du japonais, de l'anglais, de l'italien. En bon chauvin, commençons par la VOXAN de Krappi. Il s'agit de la seule marque française à construire en série des motos de plus de 125 cc. 1000 roadster VOXAN ... [Lire la suite]

Chers amis Motosapiens, L'été est là et avec lui tout son cortège de départs en vacances. Une partie des motosapiens quitte la région, les autres restent. Cela n'empêche pas ces derniers, ceux qui souhaitent rouler en groupe,  d'envisager quelques virées dans notre belle région voire au delà. Quand le mauvais temps sera revenu, il sera trop tard. Le nombre de motos continue à augmenter dans nos rangs; donc profitons en et ne décevons pas ceux qui comptent sur nous. Il ne serait peut être pas inutile de dresser un... [Lire la suite]

Ne regardez pas tout de suite les photos, vous allez encore croire à des choses presque oubliés pour nous !!! Je vois que vous n'êtes pas trop interressé des informations de sécurité du blog .et çà bien sur Mais ce n'est plus de notre âge!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je vais essayé autres choses !!! Savez vous, vous les Motards du temps passé, et dont je fais partie d'ou vient et qui a créé les fameux slips que nous portons et que nous offrons à nos dames ( Plus maintenant , mais bon ) Eh bien si celà... [Lire la suite]

Une légende voulait que le rassemblement hivernal des Éléphant soit le fruit de la volonté d'anciens de la Wehrmacht qui auraient décidé de se retrouver avec leurs attelages, surnommés "éléphants" en raison de leur poids, après le seconde guerre mondiale au Nüburgring... Que nenni... L'appellation "Eléphant" fut choisie par la firme Zündapp  pour nommer en 1950, son attelage  KS 601 avec side STEIB. La Zündapp KS 601 de 598 cc, bicylindre à plat, culbuté, mère de tous les éléphants... Cet... [Lire la suite]

JACK  FINDLAY                 Né le 3 Février 1935à Shepparton, Australie Jack Findlay nous a quittés au printemps 2007, sans palmarès exceptionnel, ce pilote Australien des années 1960-1970 occupe une place de choix dans le cœur des amoureux de la course moto. Il reste le héros sans moyen qui a fait trembler Agostini Le Héros du Continental Circus                Des onze pilotes australiens de la catégorie reine des... [Lire la suite]

    Phil Read ( La forte tête) Né le 1er Janvier 1939 à Luton en Angleterre Le rebelle pour Certains ou le Prince de la Vitesse pour d'autres, possède un fichu caractère mais aussi une rage de vaincre inaltérable Septuple Champion du Monde entre 1968 et 1974, Phil Read marque de son sceau l'histoire des Grands prix, en 125 et 250 deux temps et le dernier à une 500 quatre temps, est autant apprécié sur la piste pour son style limpide que décrié en coulisses pour son affairisme. Suffisant pour en faire une légende du... [Lire la suite]

En réponse à la sympathique invitation de Krappi qui nous convie à un gargantuesque barbecue, le 7 juin prochain, pour fêter ses 45 ans et au cours duquel nous boirons également un coup à la santé de Marie Anne qui aura 35 ans le 4 juin, je vous propose un chemin détourné pour nous rendre à la Costa del Bruch, en empruntant l'itinéraire d'environ 260 km,  non exhaustif, suivant : Départ du domaine de Riebelsbrunnen vers 8 heures 30 puis : Bousbach, Noussviller St Nabor, Woustviller, Hambach, Neufgrange, Siltzheim,... [Lire la suite]